Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе.
Электрооборудование	Генератор	Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо	Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Утечка масла	Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Топливный насос не подает достаточное количество топлива.
Двигатель	Двигатель не запускается	Горячий двигатель запускается и глохнет	Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива.
Двигатель	Топливная система дизелей	Слабое торможение двигателем	Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта