SACHS 3000 053 008
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| SACHS | 3000 053 008 | |  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Штрих-код (EAN) | 4013872006304 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 215 |
| Число зубцов | 24 |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| AUDI 100 (43, C2) 2.0 D | седан | 2.000 | 51 | 70 | 1978.08 | 1982.07 | да |
| AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.0 D | седан | 2.000 | 51 | 70 | 1982.08 | 1988.07 | да |
| AUDI 100 Avant (43, C2) 2.0 D | универсал | 2.000 | 51 | 70 | 1978.08 | 1983.02 | да |
| AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 2.0 D | универсал | 2.000 | 51 | 70 | 1983.03 | 1990.11 | да |
| AUDI 100 седан (43, C2) 2.0 D | седан | 2.000 | 51 | 70 | 1978.08 | 1982.07 | |
| AUDI 500 (43, C2) 2.0 D | седан | 2.000 | 51 | 70 | 1978.08 | 1982.07 | |
| AUDI 500 (44, 44Q, C3) 2.0 D | седан | 2.000 | 51 | 70 | 1982.08 | 1988.07 | |
| AUDI 5000 (43, C2) 2.0 D | седан | 2.000 | 51 | 70 | 1978.08 | 1982.07 | |
| AUDI 5000 (44, 44Q, C3) 2.0 D | седан | 2.000 | 51 | 70 | 1982.08 | 1988.07 | |
| AUDI 5000 универсал (44, 44Q, C3) 2.0 D | универсал | 2.000 | 51 | 70 | 1983.03 | 1990.11 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Свечи | Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора | Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Дефект подшипника полуоси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Поврежден механизм спидометра. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |