Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Не всасывайте токсичные жидкости, такие как бензин, антифриз и тормозная жидкость, ртом, не допускайте их попадания на кожу.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное выключение сцепления
Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Плохо функционирует воздушная заслонка.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенная токсичность отработавших газов двигателя
Пропуски искрообразования.
Электрооборудование
Генератор
Повышенная шумность генератора
Задевание ротора за полюса статора.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.