Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Низкое давление масла.
Электрооборудование
Генератор
Повышенная шумность генератора
Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Износ натяжителя приводной цепи.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Заедание иглы распылителя инжектора.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Кузов
Капот
Капот не запирается
Короткий трос привода замка.
Двигатель
Система охлаждения
Утечка охладителя внутрь
Протекает прокладка головки цилиндров.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.