Главная » Поиск по номеру детали » JIKIU HW21021S (Артикул: 2691530180)

JIKIU HW21021S

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 JIKIUHW21021S
к-кт подшипника ступицы задней со ступицей с abs\ toyota yaris ksp90 / nlp90 / scp90 05>
AR 1 шт.
BG 2 шт.
FA 3 шт.
FR 1 шт.
MS 1 шт.
WM 2 шт.
на складе
на сегодня (ВТ)		17 370 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHк-кт подшипника ступицы задней со ступицей с abs\ toyota yaris ksp90 / nlp90 / scp90 05>
Описание SH
Описание ARк-кт подшипника ступицы задней со ступицей с abs\ toyota yaris ksp90 / nlp90 / scp90 05>
Описание MSступица колеса subaru_trezia ncp120x / nsp120x (2010-2016) / toyota_aqua nhp1 (2011-…) / belta ksp9 / scp9
Описание FRСтупица колеса
Описание FAСтупица колеса
Описание BGСтупица колеса HW21021S
Описание WMСтупица колеса TOYOTA: PRIUS 11-
АртикулARBGFAFRMSWM2691530180
АртикулFR2691530180
АртикулAEARFRMOMSWM2691530180
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинНе выполнялась рекомендуемая перестановка колес.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыПри включении электродвигателя сгорает предохранительМежвитковое замыкание обмотки якоря.
ПодвескаПодвескаСтуки и скрипы амортизаторовОслабление гаек резервуара, поршня.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияИзнос, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания.
КузовСтекла и люкЭлектродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностьюПовышенное сопротивление люка скольжению или задевание люка за тросы привода, уплотнитель и т. д. из за нарушения регулировки люка.
Тормозная системаТормозаНеполное возвращение педали тормоза после торможенияЗаедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025