Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AVA QUALITY COOLING | OL2127 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Код оригинала: 90324365 / 1300096 / 90353025 / 1300103 / 90352934 / 90323240
, радиатор системы охлаждения Opel Astra/Kadett 1.5TD/1.7TD 88-96 |
| Артикул | FZ2693297213 |
| Артикул | AR2693297213 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385032099 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размеры радиатора | 532x360 |
| Впускн. ? [мм] | 34 |
| Выпускн.-? [мм] | 34 |
| Оригинальные номера | ||
| 1300096 | OPEL | искать аналоги > |
| 1300103 | OPEL | искать аналоги > |
| 90323240 | искать аналоги > | |
| 90323240 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| 90324365 | искать аналоги > | |
| 90352934 | искать аналоги > | |
| 90353025 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| AVA_OL2127 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL ASTRA F (56_, 57_) 1.7 TDS | седан | 1.700 | 60 | 82 | 1992.03 | 1998.09 | да |
| OPEL ASTRA F Van (55_) 1.7 TD | фургон | 1.700 | 60 | 82 | 1995.03 | 1998.02 | да |
| OPEL ASTRA F универсал (51_, 52_) 1.7 TDS | универсал | 1.700 | 60 | 82 | 1991.12 | 1998.01 | да |
| OPEL ASTRA F хэтчбек (53_, 54_, 58_, 59_) 1.7 TDS | хэтчбек | 1.700 | 60 | 82 | 1991.12 | 1998.01 | да |
| OPEL KADETT E (39_, 49_) 1.5 TD | седан | 1.500 | 53 | 72 | 1988.07 | 1991.08 | да |
| OPEL KADETT E универсал (35_, 36_, 45_, 46_) 1.5 TD | универсал | 1.500 | 53 | 72 | 1988.07 | 1991.08 | да |
| OPEL KADETT E хэтчбек (33_, 34_, 43_, 44_) 1.5 TD | хэтчбек | 1.500 | 53 | 72 | 1988.07 | 1991.08 | да |
| OPEL MONZA E (39_, 49_) 1.5 TD | седан | 1.500 | 53 | 72 | 1988.07 | 1991.08 | |
| VAUXHALL ASTRA Mk III (F) 1.7 TD | седан | 1.700 | 60 | 82 | 1991.12 | 1998.09 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk III (F) универсал 1.7 TD | универсал | 1.700 | 60 | 82 | 1991.12 | 1998.02 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk III (F) хэтчбек 1.7 TD | хэтчбек | 1.700 | 60 | 82 | 1991.12 | 1998.02 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильные установки регуляторов давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Засорен или поврежден сапун. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Загрязнение воздушного фильтра. |