Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TIXONA P64200WM
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TIXONA | P64200WM | Труба гофрированная универсальная 64x200 |
| на складе: 8 шт. на послезавтра (ПН) | 3 030 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Труба гофрированная универсальная 64x200 WireMesh, AISI 304 |
| Описание AS | Гофра глушителя |
| Описание AE | гофра 64 / 200 (aisi 304 wire mesh, interlock) |
| Описание BG | Гофра 64/200 (AISI 304 wire mesh, interlock) P64200WM |
| Описание WM | Гофра глушителя Гофра 64/200 (AISI 304 wire mesh, interlock) |
| Описание MO | Труба гофрированная универсальная 64x200 WireMesh, AISI 304 |
| Описание RP | гофра кольчуга 64 / 200 (aisi 304 wire mesh, interlock) |
| Артикул | AEASBGMOWM269574642 |
| Артикул | AEASBGFAFRWM269574642 |
| Артикул | ASBGFAFRWM269574642 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Увеличенный зазор между панелью люка и крышей, неправильная установка уплотнителя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Слишком большой зазор оси шестерен. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]