INKO 307058A
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
3 |
| INKO | 307058A | 1008180005 1108180005 11089948 1328359 1501565SX 151565 1543301319 16609 1C153B437CH 2110FYA48 24065 304413 3767K 4602016 512534 607565 6281 818005 AW1511085A BSG30340012 CO5905A CV16202 CVJ3767 DA11542 GA20124 GS3815 JCT0137A KFR635 PCV4413 RM1C153B437CG V250501 VKJA5748 VKJC8462
| шрус внешний 28 / 26 abs 48 | перед прав / лев | |
| под заказ (3 дн.): 1 шт. | 2 430 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шрус внешний 28 / 26 abs 48 | перед прав / лев | |
| Описание SH | |
| Описание RP | шрус внешний 28 / 26 abs 48 | перед прав / лев | |
| Артикул | RP2696159965 |
| Артикул | RS2696159965 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора двери не перемещается при закрытии двери. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Выработка посадочного места под подшипник. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Неисправна противоугонная система (или другая система), включенная в цепь системы зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |