Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HERTH+BUSS JAKOPARTS J4102009
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4102009 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ2698516572 |
| Штрих-код (EAN) | 4029416208264 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 11 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 43 |
| Высота [мм] | 184 |
| Оригинальные номера | ||
| 4553506010 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 826521F010 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ITN | 11-05-0459 | искать аналоги > |
| MOOG | K150177 | искать аналоги > |
| PASCAL | I63016PC | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2.2 | седан | 2.200 | 93 | 126 | 1993.02 | 1995.04 | да |
| TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) 3.0 | седан | 3.000 | 135 | 183 | 1993.09 | 1996.07 | да |
| TOYOTA CAMRY Station Wagon (_XV1_, _CV1_, _V10) 2.2 (SXV10) | универсал | 2.200 | 93 | 126 | 1993.02 | 1995.04 | да |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2.2 | седан | 2.200 | 93 | 126 | 1993.02 | 1995.04 | |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV1_, _XV1_, _V1_) 3.0 | седан | 3.000 | 135 | 183 | 1993.09 | 1996.07 | |
| TOYOTA SCEPTER (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2.2 | седан | 2.200 | 93 | 126 | 1993.02 | 1995.04 | |
| TOYOTA SCEPTER (_CV1_, _XV1_, _V1_) 3.0 | седан | 3.000 | 135 | 183 | 1993.09 | 1996.07 | |
| TOYOTA SCEPTER универсал (_XV1_, _CV1_, _V10) 2.2 (SXV10) | универсал | 2.200 | 93 | 126 | 1993.02 | 1995.04 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Утечка тормозной жидкости в одном из колесных цилиндров. Заедание поршня колесного цилиндра. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025