Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Снижение пропускной способности тормозных трубопроводов.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Слишком долгие разгоны при переключении передач.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Шум при работе
Недостаточно масла в раздаточной коробке.
Электрооборудование
Стартер
Стартер и тяговое реле не включаются
Обрыв или ненадежный контакт с «массой» удерживающей обмотки тягового реле.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин
Разбалансированы шины.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Неисправен модуль зажигания.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.