Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается
Забит масляный фильтр.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Двигатель
Система охлаждения
Быстрая потеря охладителя
Деформация фланца подводящей трубы насоса.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум моста высокого тона
Залито нерекомендованное масло.
Тормозная система
Тормоза
Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов
Барабаны приобрели овальную форму.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Засорена система вентиляции картера.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.