Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW GDB367
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | GDB367 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | RPSP2709068814 |
| Артикул | SP2709068814 |
| Артикул | FZ2709068814 |
| Артикул | GS2709068814 |
| Штрих-код (EAN) | 3322936403678 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | AKEBONO |
| Высота [мм] | 49,7 |
| Длина [мм] | 130 |
| Толщина [мм] | 16 |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN 200 SX (S12) 2.0 GP | купе | 2.000 | 107 | 146 | 1984.04 | 1988.09 | |
| NISSAN 300 ZX (Z31) 3.0 | тарга | 3.000 | 125 | 170 | 1984.01 | 1987.12 | да |
| NISSAN 300 ZX (Z31) 3.0 Turbo | тарга | 3.000 | 168 | 228 | 1984.04 | 1990.10 | да |
| NISSAN CEDRIC (Y30) 3.0 | седан | 3.000 | 92 | 125 | 1983.10 | 1987.08 | да |
| NISSAN CEDRIC WAGON 3.0 | универсал | 3.000 | 92 | 125 | 1983.10 | 1987.08 | да |
| NISSAN DATSUN 300C (Y30) 3.0 | седан | 3.000 | 92 | 125 | 1983.10 | 1987.08 | |
| NISSAN DATZUN Z (Z31) 3.0 Turbo | купе | 3.000 | 149 | 203 | 1984.01 | 1989.12 | |
| NISSAN FAIRLADY Z (Z31) 3.0 Turbo | купе | 3.000 | 149 | 203 | 1984.01 | 1989.12 | да |
| NISSAN GAZELLE (S12) 2.0 GP | купе | 2.000 | 107 | 146 | 1984.04 | 1988.09 | |
| NISSAN NAVARA (D22) 2.7 TD | пикап | 2.700 | 73 | 99 | 1997.01 | 2001.10 | |
| NISSAN NAVARA (D22) 2.7 TD 4WD | пикап | 2.700 | 73 | 99 | 1997.01 | 2001.10 | |
| NISSAN PICK UP (D22) 2.7 TD | пикап | 2.700 | 73 | 99 | 1997.01 | 2001.10 | да |
| NISSAN PICK UP (D22) 2.7 TD 4WD | пикап | 2.700 | 73 | 99 | 1997.01 | 2001.10 | да |
| NISSAN SILVIA (S12) 2.0 GP | купе | 2.000 | 107 | 146 | 1984.04 | 1988.09 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Деформация двери. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Слабое закрепление или повреждение привода переключения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025