Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 1 987 474 742 | ремк-т торм.колодок передних сист. brem\ |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ЧТ) | 2 470 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | ремк-т торм.колодок передних сист. brem\ VW touareg 06> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | ремк-т торм.колодок передних сист. brem\ VW touareg 06> |
| Артикул | 3R2726305595 |
| Артикул | FR2726305595 |
| Артикул | BRFRML2726305595 |
| Артикул | FRML2726305595 |
| Штрих-код (EAN) | 4047025313957 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера | ||
| 7L6698269B | VW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| OJD (QUICK BRAKE) | 109-1796 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 2.5 R5 TDI | вездеход закрытый | 2.500 | 128 | 174 | 2003.01 | 2010.05 | да |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 2.5 R5 TDI | вездеход закрытый | 2.500 | 120 | 163 | 2003.08 | 2010.05 | да |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 V6 TDI | вездеход закрытый | 3.000 | 165 | 225 | 2004.11 | 2010.05 | да |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 V6 TDI | вездеход закрытый | 3.000 | 176 | 240 | 2007.11 | 2010.05 | да |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 TDI | вездеход закрытый | 3.000 | 155 | 211 | 2006.04 | 2010.05 | да |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.2 V6 | вездеход закрытый | 3.200 | 162 | 220 | 2002.10 | 2006.11 | да |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.2 V6 | вездеход закрытый | 3.200 | 177 | 241 | 2004.11 | 2006.11 | да |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.6 V6 FSI | вездеход закрытый | 3.600 | 206 | 280 | 2005.10 | 2010.05 | да |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 4.2 V8 | вездеход закрытый | 4.200 | 228 | 310 | 2002.12 | 2006.11 | да |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 4.2 V8 FSI | вездеход закрытый | 4.200 | 257 | 350 | 2006.06 | 2010.05 | да |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 5.0 V10 TDI | вездеход закрытый | 5.000 | 230 | 313 | 2002.10 | 2010.05 | да |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 5.0 R50 TDI | вездеход закрытый | 5.000 | 257 | 350 | 2007.08 | 2010.05 | да |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 6.0 W12 | вездеход закрытый | 6.000 | 331 | 450 | 2004.08 | 2010.05 | да |
| VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI | вездеход закрытый | 3.000 | 193 | 262 | 2014.09 | да | |
| VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI | вездеход закрытый | 3.000 | 176 | 240 | 2010.01 | да | |
| VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TSI Hybrid | вездеход закрытый | 3.000 | 245 | 333 | 2010.04 | да | |
| VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI | вездеход закрытый | 3.000 | 150 | 204 | 2010.01 | да | |
| VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI | вездеход закрытый | 3.000 | 180 | 245 | 2011.05 | да | |
| VW TOUAREG (7P5) 3.6 V6 FSI | вездеход закрытый | 3.600 | 183 | 249 | 2010.08 | да | |
| VW TOUAREG (7P5) 3.6 V6 FSI | вездеход закрытый | 3.600 | 206 | 280 | 2010.04 | да | |
| VW TOUAREG (7P5) 4.2 V8 FSI | вездеход закрытый | 4.200 | 265 | 360 | 2011.01 | да | |
| VW TOUAREG (7P5) 4.2 V8 TDI | вездеход закрытый | 4.200 | 250 | 340 | 2010.01 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная заправка хладагентом. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Сильное загрязнение воздушного фильтра. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная установка уплотнителя. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены шестерни редуктора. |