Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| UFI | 30.977.00 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FR2741686774 |
| Штрих-код (EAN) | 8003453134201 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 327 |
| Ширина (мм) | 150 |
| Высота [мм] | 57 |
| Оригинальные номера | ||
| 13721311880 | BMW | искать аналоги > |
| 13721726916 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD9206 | искать аналоги > |
| BALDWIN | PA2235 | искать аналоги > |
| BECK/ARNLEY | 0421510 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1457429814 | искать аналоги > |
| BOSCH | S9814 | искать аналоги > |
| CHAMP | AF7883 | искать аналоги > |
| CHAMPION | U590 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA607 | искать аналоги > |
| COOPERS | AG1127 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | PA7124 | искать аналоги > |
| CROSLAND FILTERS | 8052 | искать аналоги > |
| CROSLAND FILTERS | 8135 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP031 | искать аналоги > |
| FRAM | CA5351 | искать аналоги > |
| GUD FILTERS | AG828 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E215L | искать аналоги > |
| KNECHT | LX408 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C33130 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP3495 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VFA656 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | EFA551 | искать аналоги > |
| P.B.R. | AI5076 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1073 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A27875 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WA6196 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S 3977 A | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A314 | искать аналоги > |
| TEHO | ILM469 | искать аналоги > |
| UNICO FILTER | AE3257 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 5 (E34) 520 i 24V | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1989.09 | 1995.09 | да |
| BMW 5 (E34) 525 i 24V | седан | 2.500 | 141 | 192 | 1989.09 | 1995.09 | да |
| BMW 5 (E34) 525 iX 24V | седан | 2.500 | 141 | 192 | 1991.10 | 1995.09 | да |
| BMW 5 (E34) M 3.5 | седан | 3.500 | 210 | 286 | 1987.12 | 1988.12 | да |
| BMW 5 (E34) M 3.6 | седан | 3.600 | 232 | 315 | 1988.10 | 1992.05 | да |
| BMW 5 (E34) M KAT | седан | 3.600 | 232 | 315 | 1988.10 | 1992.05 | да |
| BMW 5 (E34) M 3.6 KAT | седан | 3.600 | 232 | 315 | 1988.10 | 1992.05 | да |
| BMW 5 (E34) M 3.8 | седан | 3.800 | 250 | 340 | 1992.03 | 1995.09 | да |
| BMW 5 Touring (E34) 520 i | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 1991.11 | 1997.01 | да |
| BMW 5 Touring (E34) 525iT | универсал | 2.500 | 141 | 192 | 1991.11 | 1997.01 | да |
| BMW 5 Touring (E34) 525 i | универсал | 2.500 | 141 | 192 | 1991.11 | 1997.01 | да |
| BMW 5 Touring (E34) 525 ix | универсал | 2.500 | 141 | 192 | 1992.02 | 1997.01 | да |
| BMW 5 Touring (E34) M 3.8 | универсал | 3.800 | 250 | 340 | 1994.09 | 1997.01 | да |
| BMW 5 седан (E34) 520 i 24V | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1989.09 | 1995.09 | |
| BMW 5 седан (E34) 525 i 24V | седан | 2.500 | 141 | 192 | 1989.09 | 1995.09 | |
| BMW 5 седан (E34) 525 iX 24V | седан | 2.500 | 141 | 192 | 1991.10 | 1995.09 | |
| BMW 5 седан (E34) M 3.5 | седан | 3.500 | 210 | 286 | 1987.12 | 1988.12 | |
| BMW 5 седан (E34) M 3.6 | седан | 3.600 | 232 | 315 | 1988.10 | 1992.05 | |
| BMW 5 седан (E34) M KAT | седан | 3.600 | 232 | 315 | 1988.10 | 1992.05 | |
| BMW 5 седан (E34) M 3.6 KAT | седан | 3.600 | 232 | 315 | 1988.10 | 1992.05 | |
| BMW 5 седан (E34) M 3.8 | седан | 3.800 | 250 | 340 | 1992.03 | 1995.09 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Попадание воздуха в топливную систему. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах. |
| Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Увеличение биения контактных колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Плохая работа усилителя тормозного привода. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Замыкание обмотки статора на «массу». |