GOODWILL AG656CFC
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| GOODWILL | AG656CFC | AG656CFC
| Фильтр салона угольный MERCEDES C, CLS, GLC, E-Klasse |
| AK | 1 шт. | | FA | 16 шт. | | FR | 30 шт. | | MO | 2 шт. | | XC | 5 шт. | | XN | 75 шт. | | XR | 2 шт. |
| на складе на сегодня (ПТ) | 1 140 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | Фильтр салона угольный MERCEDES C, CLS, GLC, E-Klasse |
| Описание AK | Фильтр салона |
| Описание FR | Фильтр салона угольный |
| Описание FA | Фильтр салона угольный MERCEDES C, CLS, GLC, E-Klasse |
| Описание MO | Фильтр салона MB W205/213 угольный |
| Описание XR | ФИЛЬТР САЛОНА УГОЛЬНЫЙ |
| Описание XN | ФИЛЬТР САЛОНА УГОЛЬНЫЙ |
| Описание XC | ФИЛЬТР САЛОНА УГОЛЬНЫЙ |
| Описание RP | фильтр салона угольный |
| Артикул | RP2743332955 |
| Артикул | AKFAFRMOXCXNXR2743332955 |
| Артикул | ARASBGFAFRRSSM2743332955 |
| Артикул | AKARBGFAFRRSSM2743332955 |
| Артикул | AKBGFRMOXNXS2743332955 |
| Артикул | AKFRMOXNXS2743332955 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие:
> засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива;
> негерметичности инжекторов;
> неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |