FEBEST 0512-BL16AT
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | 0512-BL16AT | 0512BL16AT FG0625700C FG0625700D
|  | полуось правая 26x415x28 mazda 3 bk 2003-2008 |
| AE | 2 шт. | | AS | 1 шт. | | BG | 2 шт. | | DR | 2 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 14 шт. на послезавтра (ВТ) | 23 660 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | полуось правая 26x415x28 mazda 3 bk 2003-2008 |
| Описание SH | |
| Описание DR | полуось привода правая\ mazda 3 |
| Описание AS | Вал приводной |
| Описание MK | полуось правая 26x415x28 mazda 3 bk 2003-2008 |
| Описание MS | полуось правая 26x415x28 mazda 3 bk 2003-2008 |
| Описание AE | полуось правая 26x415x28 |
| Описание FR | Полуось правая 26x415x28 |
| Описание FA | Полуось правая 26x415x28 |
| Описание BG | Полуось правая 26x415x28 0512-BL16AT |
| Описание RP | полуось 26x415x28 | зад прав / лев | |
| Артикул | AEASBGDRFAFRMKMS2744595806 |
| Артикул | AEARBGFAFR2744595806 |
| Артикул | AEFAFR2744595806 |
| Артикул | FAFR2744595806 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMO2744595806 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMS2744595806 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111100920 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Длина [мм] | 415 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Вес [кг] | 2,38 |
| Количество | 5 |
| Сторона установки | передний мост справа |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов:
> не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов;
> не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |