MANN-FILTER W 962/8
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| MANN-FILTER | W 962/8 | 000OS 0114786 0114786114786671490 02013001 02013019 0451105067 0671490 10011000A 114786 1306549 148H18W01 153071760600 153071760612 154 15402013 2310601 39212 50013000 545111 671490 B236 C6204 C7961 DO263 DO263D ELH4717 FT4657 H18W01 LF3625 LF3790 OC382 OC60 OG1032 OP592 P553771 PF4067 PH2801 S8600R SM152 W9628
|  | Фильтр масляный W962/8 |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (СР) | 1 460 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Фильтр масляный W962/8 |
| Описание SH | |
| Описание AR | фильтр масляный h210 d93 1-12 unf\ daf, jcb, neoplan, volvo |
| Описание BG | Фильтр масляный W962/8 |
| Артикул | BG2747282706 |
| Артикул | SMASRSLA2747282706 |
| Артикул | BR2747282706 |
| Артикул | AR2747282706 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558729301 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 93 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 62 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 71 |
| Размер резьбы | 1-12 UNF |
| Высота [мм] | 210 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар] | 2,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | LS 9 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Заедание шестерен в коробке дифференциала. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ резинометаллических шарниров осей рычагов. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |