Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Тормозная система
Тормоза
Неравномерное торможение колес
Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора).
Подвеска
Подвеска
Автомобиль уводит в сторону
Ослабление гаек или болтов крепления колеса.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения.
Электрооборудование
Аккумулятор
Электролит на поверхности батареи
Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Ускоренный износ сцепления
Трогание с высокой передачи.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.