Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин по внешнему краю
Излишнее схождение колес.
Электрооборудование
Свечи
Красноватый оттенок электродов и изолятора
Чрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине.
Трансмиссия
Сцепление
Вибрация при включении
Неплотное закрепление двигателя или коробки передач.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция.
Двигатель
Топливная система дизелей
Пуск двигателя затруднен
Износ распылителей – плохое распыление топлива.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.