LYNXAUTO SO-0426
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXAUTO | SO-0426 | | МАСЛОСЪЕМНЫЙ КОЛПАЧОК BMW N45B20ACHEVROLET A12XEL, A12XER, A14NET, A14XER, LDD, LUJ, LUVFIAT 223A5.0 |
| AE | 54 шт. | | AK | 8 шт. | | BE | 5 шт. | | BG | 8 шт. | | DR | 28 шт. | | FA | 80 шт. | | MK | 8 шт. | | MO | 8 шт. | | MS | 8 шт. | | XN | 15 шт. | | X |
| на складе: 231 шт. на завтра (ВТ) | 80 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | МАСЛОСЪЕМНЫЙ КОЛПАЧОК BMW N45B20ACHEVROLET A12XEL, A12XER, A14NET, A14XER, LDD, LUJ, LUVFIAT 223A5.0 |
| Описание SH | |
| Описание DR | колпачки маслосъемные 5x7.8 / 11x8 (1)\ opel astra / tigra / corsa / vectra / zafira 1.8 16v 99> |
| Описание AK | Колпачок маслосъемный |
| Описание MK | маслосъемный колпачок bmw chevrolet mitsubishi suzuki ( за 1 шт отгрузка по 8 шт) |
| Описание MS | маслосъемный колпачок bmw chevrolet mitsubishi suzuki ( за 1 шт отгрузка по 8 шт) |
| Описание AE | so-0426 маслосъемный колпачок lynxauto |
| Описание BE | so-0426 маслосъемный колпачок lynxauto |
| Описание FA | Маслосъемный колпачок |
| Описание BG | Маслосъемный колпачок SO-0426 |
| Описание MO | Колпачок маслосъемный OPEL 1.0-1.8 5мм |
| Описание XR | МАСЛОСЪЕМНЫЙ КОЛПАЧОК BMW N45B20ACHEVROLET A12XEL, A12XER, A14NET, A14XER, LDD, LUJ, LUVFIAT 223A5.0 |
| Описание RP | маслосъемный колпачок |
| Артикул | AEAKBEBGDRFAMKMOMSXR2758749122 |
| Артикул | AKARBGFAFRMKMSRS2758749122 |
| Артикул | AEAKARBEFRMKMOMSXNXR2758749122 |
| Артикул | AEAKARBEFAFRMKMOMSXNX2758749122 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение промежуточной опоры. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Дефект подшипника полуоси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов:
> не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов;
> не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |