Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KNECHT | LAK 138 | Фильтр салона угольный CITROEN: C2 03-, |
| на складе на сегодня (ПТ) | 1 780 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Фильтр салона угольный CITROEN: C2 03-, C3 02-, C3 Pluriel 03-, C4 04-, C4 купе 04-, PEUGEOT: 1007 05-, 307 00-, 307 Break 02-, 307 CC 03-, 307 SW 02-, 308 07- |
| Описание SH | угольный Citroen C3, Peugeot 307 00> |
| Описание WM | Фильтр салона угольный CITROEN: C2 03-, C3 02-, C3 Pluriel 03-, C4 04-, C4 купе 04-, PEUGEOT: 1007 05-, 307 00-, 307 Break 02-, 307 CC 03-, 307 SW 02-, 308 07- |
| Артикул | SPRP2762487417 |
| Артикул | WM2762487417 |
| Артикул | ARRSAELA2762487417 |
| Артикул | SMWM2762487417 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026504383 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 187,5 |
| Общая длина [мм] | 285 |
| Высота [мм] | 29 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALC6425/1 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987431379 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987432379 | искать аналоги > |
| BOSCH | K611 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | NC2102CA | искать аналоги > |
| COOPERS | ACE096 | искать аналоги > |
| CORTECO | 21652540 | искать аналоги > |
| CORTECO | CC1082 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1093A | искать аналоги > |
| FRAM | CFA11164 | искать аналоги > |
| FRAM | CFA9587 | искать аналоги > |
| HELSA-AUTOMOTIVE | KF063 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1911LC | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU2940 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CUK2940 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | EKR7097 | искать аналоги > |
| MICRONAIR | MC571 | искать аналоги > |
| ORIONE | S238 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AHC179 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AHC319 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WP9113 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PCK8109 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | EC382 | искать аналоги > |
| UFI | 5411100 | искать аналоги > |
| VALEO | 698714 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неправильная установка момента зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс карданных валов. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |