Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1254021
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1254021 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4029416106928 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ? отверстия [мм] | 85,6 |
| Толщина [мм] | 1,05 |
| Количество отверстий | 1 |
| Материал | сталь |
| Оригинальные номера | ||
| 12251P5TG00 | HONDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 647.423 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-029 569-00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA ACCORD Mk VI (CE, CF) 2.0 TDi (CF1) | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1996.04 | 1998.10 | |
| HONDA ACCORD Mk VII (CG, CK) 2.0 Turbo DI | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1999.02 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD Mk VII хэтчбек (CH) 2.0 TDi | хэтчбек | 2.000 | 77 | 105 | 1999.12 | 2000.10 | |
| HONDA ACCORD V (CE, CF) 2.0 TDi (CF1) | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1996.04 | 1998.10 | да |
| HONDA ACCORD V седан (CE, CF) 2.0 TDi (CF1) | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1996.04 | 1998.10 | |
| HONDA ACCORD VI (CG, CK) 2.0 Turbo DI | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1999.02 | 2002.12 | да |
| HONDA ACCORD VI Hatchback (CH) 2.0 TDi | хэтчбек | 2.000 | 77 | 105 | 1999.12 | 2000.10 | да |
| HONDA ACCORD VII седан (CG, CK) 2.0 Turbo DI | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1999.02 | 2002.12 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Выработка посадочного места под подшипник. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]