Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DEPO 215-11C2L-LD-E
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| DEPO | 215-11C2L-LD-E | Фара главного света левая |
| на складе: 11 шт. на завтра (ВТ) | 10 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фара главного света левая |
| Описание SH | фара левая Renault Logan 08-10 |
| Описание SH | |
| Описание AK | Фара |
| Описание FA | Фара главного света левая |
| Артикул | AKFA2770192333 |
| Артикул | SM2770192333 |
| Артикул | AK2770192333 |
| Артикул | AKFR2770192333 |
| Артикул | ASFR2770192333 |
| Оригинальные номера | ||
| 21511C2LLDE | искать аналоги > | |
| 6001549995 | искать аналоги > | |
| 7702295825 | искать аналоги > | |
| 7702295825 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не поднимайте тяжелые детали – привлекайте помощников. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]