Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SWAG 85 93 1216
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SWAG | 85 93 1216 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | LA2770792059 |
| Артикул | SP2770792059 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688553904 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 34 |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,25 |
| ? головки болта [мм] | 16 |
| Вес [кг] | 0,25 |
| необходимое количество | 2 |
| Цвет | черный |
| Материал | сталь |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 51360SAAE01 | HONDA | искать аналоги > |
| 51360SAAE01S1 | HONDA | искать аналоги > |
| 51360SAAE11 | HONDA | искать аналоги > |
| 51360SAAE11S1 | HONDA | искать аналоги > |
| 51360SAAG02 | HONDA | искать аналоги > |
| 51360SAAG02S1 | HONDA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA FIT II (GD) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 57 | 78 | 2002.03 | 2008.07 | |
| HONDA FIT II (GD) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 61 | 83 | 2002.03 | 2008.07 | |
| HONDA FIT II (GD) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 65 | 88 | 2005.04 | 2008.07 | |
| HONDA FIT III (GE) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 66 | 90 | 2008.07 | да | |
| HONDA FIT III (GE) 1.3 i | хэтчбек | 1.300 | 73 | 100 | 2008.07 | да | |
| HONDA JAZZ II (GD) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 57 | 78 | 2002.03 | 2008.07 | да |
| HONDA JAZZ II (GD) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 61 | 83 | 2002.03 | 2008.07 | да |
| HONDA JAZZ II (GD) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 65 | 88 | 2005.04 | 2008.07 | да |
| HONDA JAZZ III (GE) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 66 | 90 | 2008.07 | ||
| HONDA JAZZ III (GE) 1.3 i | хэтчбек | 1.300 | 73 | 100 | 2008.07 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неполное открытие дроссельной заслонки. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]