BOSCH 0 986 495 232
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| BOSCH | 0 986 495 232 | 0986495232 13046071102 13047071102 16060 16447 16448 16456 2193801 2193820405 239022 30916060 3091644 30916447 37156 39022 4B0698151 4B0698151A 4B0698151AB 4B0698151B 4B0698151E 4B0698151H 4B0698151M 571982D 607110 6113072 668681 8DB355008411 B1102001 E100068 E100120 FDB1323 GDB1049 GDB1307 LP1672 P85037 PBP1717 PBP590 T1149
|  | 0 986 495 232 колодки дисковые передние\ audi a6 1.8t / 2.0 / 2.5tdi 97-02,VW passat 1.6-2.5tdi 98> |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ВТ) | 2 910 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | 0 986 495 232 колодки дисковые передние\ audi a6 1.8t / 2.0 / 2.5tdi 97-02,VW passat 1.6-2.5tdi 98> |
| Описание SH | |
| Описание DR | 0 986 495 232 колодки дисковые передние\ audi a6 1.8t / 2.0 / 2.5tdi 97-02,VW passat 1.6-2.5tdi 98> |
| Описание MS | колодки тормозные |
| Артикул | DR2771645081 |
| Артикул | AS2771645081 |
| Артикул | MKMSRS2771645081 |
| Артикул | AEML2771645081 |
| Штрих-код (EAN) | 4047025337472 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 19,5 |
| Ширина (мм) | 156,5 |
| Высота [мм] | 74,2 |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение масляного фильтра. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |