Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 17179
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 17179 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4027816171799 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 100 |
| Толщина [мм] | 38 |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Вес [кг] | 0,36 |
| необходимое количество | 2 |
| Конструкция подшипника | игольчатый подшипник |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 7635775 | FIAT | искать аналоги > |
| 7635775S1 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 12-116744 | искать аналоги > |
| BIRTH | 5088 | искать аналоги > |
| BOGE | 87-173-A | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BSM5263 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 010569 | искать аналоги > |
| DELPHI | TMK73 | искать аналоги > |
| DURER | KBA341 | искать аналоги > |
| FARE SA | 1411 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSM5263 | искать аналоги > |
| GABRIEL | GK 147 | искать аналоги > |
| GABRIEL | GK508 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 22019 01 | искать аналоги > |
| MALO | 3958 | искать аналоги > |
| MONROE | MK 029 | искать аналоги > |
| MOOG | FI-SB-9670 | искать аналоги > |
| NK | 672302 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-5957 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-5958 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 27138 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 27151 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 27151/2 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMR1670 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 825811 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 825811S | искать аналоги > |
| SACHS | 802 017 | искать аналоги > |
| SKF | VKDA 37201 T | искать аналоги > |
| SNR | KB658.04 | искать аналоги > |
| SWAG | 70 55 0008 | искать аналоги > |
| TRW | JSB508 | искать аналоги > |
| TRW | JSL269 | искать аналоги > |
| UNIGOM | 390027 | искать аналоги > |
| VEMA | 249101 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT PANDA (141A_) 650 | хэтчбек | 0.650 | 22 | 30 | 1982.01 | 2004.07 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 750 (141AA) | хэтчбек | 0.800 | 25 | 34 | 1986.01 | 1995.01 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 750 (141AM) KAT | хэтчбек | 0.800 | 25 | 34 | 1995.01 | 2003.10 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 750 (141AI) | хэтчбек | 0.800 | 25 | 34 | 1986.01 | 1995.01 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 900 | хэтчбек | 0.900 | 33 | 45 | 1980.10 | 1994.06 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 900 | хэтчбек | 0.900 | 29 | 40 | 1992.04 | 1996.12 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 950 | хэтчбек | 0.900 | 35 | 48 | 1982.09 | 1983.08 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1986.01 | 1992.12 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 4x4 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1986.01 | 1992.12 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 i.e. KAT | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1987.10 | 1998.08 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1985.01 | 1992.12 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 4x4 | хэтчбек | 1.000 | 32 | 44 | 1986.01 | 1989.07 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 | хэтчбек | 1.000 | 32 | 44 | 1986.01 | 1992.04 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 4x4 | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1986.05 | 1994.12 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1100 Trekking 4x4 | хэтчбек | 1.100 | 37 | 50 | 1991.10 | 2004.07 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1100 | хэтчбек | 1.100 | 37 | 50 | 1991.05 | 1999.12 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1100 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1995.02 | 2003.09 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1100 Привод на все колеса | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1995.02 | 2004.07 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1100 4x4 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1995.02 | 2004.07 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1300 D | хэтчбек | 1.300 | 27 | 37 | 1986.04 | 1992.12 | да |
| FIAT PANDA Van (141_) 1000 i.e | фургон | 1.000 | 33 | 45 | 1992.08 | 2004.02 | да |
| FIAT PANDA Van (141_) 1000 | фургон | 1.000 | 32 | 44 | 1986.01 | 1992.02 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неверная регулировка оборотов или качества смеси холостого хода. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]