Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NGK 4133
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NGK | 4133 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Код оригинала: 4133, Свеча зажигания (BR4LM) |
| Описание SH | |
| Артикул | BG2776458913 |
| Артикул | RA2776458913 |
| Штрих-код (EAN) | 87295141335 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 9,5 |
| Зазор между электродами [мм] | 1 |
| Свеча зажигания | откручивающееся SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 10 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Оригинальные номера | ||
| 09213609 | GUTBROD | искать аналоги > |
| 4133 | искать аналоги > | |
| 920702098 | KAWASAKI | искать аналоги > |
| BR4LM | искать аналоги > | |
| E920702098 | KAWASAKI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0004525701 | искать аналоги > |
| BERU | 14 R-9 EU0 | искать аналоги > |
| BERU | 14R9EUO | искать аналоги > |
| BERU | Z 84 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0242215502 | искать аналоги > |
| BOSCH | WR11E0 | искать аналоги > |
| BRISK | JR 17 | искать аналоги > |
| CHAMPION | QJ17LM | искать аналоги > |
| CHAMPION | RJ17LM | искать аналоги > |
| DENSO | W14LMR-US | искать аналоги > |
| DENSO | W14LMRUS | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильная регулировка момента зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен модуль зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]