LUZAR LWP 1804
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LUZAR | LWP 1804 | LWP1804
| насос водяной для а / м VW golf vi (08-) / tiguan (08-) 1.4tsi (с эмм) (lwp 1804) |
| 3R | 1 шт. | | AE | 15 шт. | | AK | 1 шт. | | BE | 4 шт. | | BG | 3 шт. | | FA | 3 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | X |
| на складе: 33 шт. на завтра (СР) | 17 140 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | насос водяной для а / м VW golf vi (08-) / tiguan (08-) 1.4tsi (с эмм) (lwp 1804) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | помпа\ VW golf vi / tiguan 1.4tsi 08> |
| Описание AK | Насос водяной |
| Описание MK | насос водяной для а / м VW golf vi (08-) / tiguan (08-) 1.4tsi (с эмм) (lwp 1804) |
| Описание MS | насос водяной для а / м VW golf vi (08-) / tiguan (08-) 1.4tsi (с эмм) (lwp 1804) |
| Описание AE | помпа с эмм VW golf vi (08-) / tiguan (08-) 1.4tsi |
| Описание BE | помпа с эмм VW golf vi (08-) / tiguan (08-) 1.4tsi |
| Описание FR | Насос водяной |
| Описание FA | Насос водяной для а/м VW Golf VI (08-)/Tiguan (08-) 1.4TSi (с ЭММ) (LWP 1804) |
| Описание BG | Насос водяной с ЭММ для а/м VW Golf VI (08-)/Tiguan (08-) 1.4TSi LWP1804 |
| Описание MO | Насос водяной VAG GOLF/JETTA/TIGUAN 2006- |
| Описание XN | НАСОС ВОДЯНОЙ ДЛЯ А/М VW GOLF VI (08-)/TIGUAN (08-) 1.4TSI (С ЭММ) (LWP 1804) |
| Описание RP | насос водяной (помпа) |
| Артикул | 3RAEAKBEBGFAFRMKMOMSX27769125 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMSRSSM27769125 |
| Артикул | AEAKBGBRFAFRRSSM27769125 |
| Артикул | AEAKBEBGFAFRMBMKMOMSX27769125 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Не работает водяной насос. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |