Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KILEN 13423
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KILEN | 13423 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | LA2779740495 |
| Артикул | RSLA2779740495 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410102755 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера | ||
| 10402 | искать аналоги > | |
| 14504169 | искать аналоги > | |
| 1464061 | FORD | искать аналоги > |
| 1464740 | искать аналоги > | |
| 4027610 | искать аналоги > | |
| 6G915310LAB | искать аналоги > | |
| 875016049 | искать аналоги > | |
| MC6786 | искать аналоги > | |
| RH3509 | искать аналоги > | |
| SP3648 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SUPLEX | 10402 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD GALAXY (WA6) 2.0 | вэн | 2.000 | 107 | 145 | 2006.05 | 2015.06 | да |
| FORD GALAXY (WA6) 2.0 Flexifuel | вэн | 2.000 | 107 | 145 | 2006.05 | 2012.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в корпусе насоса. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Неправильная регулировка люфта рулевого колеса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025