FEBEST 0220-T30
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | 0220-T30 | 0220T30 545008H310 545008H31A 545018H310 545018H31A
|  | опора шаровая переднего нижнего рычага extend the mounting hole to diameter 36 mm |
| AE | 6 шт. | | AK | 1 шт. | | AR | 4 шт. | | FA | 3 шт. | | FR | 4 шт. | | MK | 3 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 4 шт. |
| на складе: 27 шт. на завтра (ПТ) | 2 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | опора шаровая переднего нижнего рычага extend the mounting hole to diameter 36 mm |
| Описание SH | |
| Описание AR | опора шаровая переднего нижнего рычага\ nissan x-trail t30 00-06 |
| Описание AK | Опора шаровая |
| Описание MK | опора шаровая переднего нижнего рычага nissan x-trail t30 2000-2006 |
| Описание MS | опора шаровая переднего нижнего рычага nissan x-trail t30 2000-2006 |
| Описание AE | опора шаровая переднего нижнего рычага extend the mounting hole to diameter 36 mm |
| Описание FR | Опора шаровая переднего нижнего рычага extend the mounting hole to diameter 36 mm |
| Описание FA | Опора шаровая переднего нижнего рычага |
| Описание MO | Опора шаровая NISSAN X-TRAIL T30 00-06 пер.подв. |
| Описание RP | опора шаровая переднего нижнего рычага | перед прав / лев | |
| Артикул | AEAKARFAFRMKMOMS2781144850 |
| Артикул | ARSMASRSLA2781144850 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRS2781144850 |
| Артикул | AEAKARBGFRMKMOMS2781144850 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111098647 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,31 |
| Количество | 4 |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Утечки жидкости из гидропривода сцепления. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |