Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| EAI | T78143A |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | привод правый38 зубцов\ VW sharan, ford galaxy, seat arhambra 2.8 / 1.9tdi 95> |
| Описание SH | |
| Артикул | BR2782111064 |
| Штрих-код (EAN) | 3596400203600 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 510 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 38 |
| Диаметр 1 [мм] | 101,5 |
| диаметр 2 (мм) | 123 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Приводной вал | с кольцом ABS |
| Оригинальные номера | ||
| 1132488 | FORD | искать аналоги > |
| 1133415 | FORD | искать аналоги > |
| 1233602 | FORD | искать аналоги > |
| 7M3407271F | VAG | искать аналоги > |
| 7M3407271N | VAG | искать аналоги > |
| 7M3407271P | VAG | искать аналоги > |
| 7M3407271PX | VAG | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CEVAM | 5355Z | искать аналоги > |
| DA SILVA | 6189AT | искать аналоги > |
| DA SILVA | 9149AT | искать аналоги > |
| DA SILVA | 9151AT | искать аналоги > |
| DEPA | 3258100 | искать аналоги > |
| EAI | 143ST87-48 | искать аналоги > |
| EAI | T1469A | искать аналоги > |
| EAI | T78143A | искать аналоги > |
| EAI | VWT202 | искать аналоги > |
| EKG | 920579 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | FO3228 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | WW3316 | искать аналоги > |
| SERA | VW446 | искать аналоги > |
| SNRA | V1446 | искать аналоги > |
| SNRA | VW1446 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 20579 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 66 | 90 | 1995.03 | 2006.05 | да |
| FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2000.04 | 2006.05 | да |
| FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 96 | 130 | 2003.02 | 2006.05 | да |
| FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 110 | 150 | 2005.05 | 2006.05 | да |
| FORD GALAXY (WGR) 2.8 V6 | вэн | 2.800 | 150 | 204 | 2000.04 | 2006.05 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V | вэн | 1.800 | 110 | 150 | 1997.10 | 2010.03 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 66 | 90 | 1996.04 | 2010.03 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI 4motion | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2000.06 | 2010.03 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2000.06 | 2010.03 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 96 | 131 | 2002.11 | 2008.11 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 110 | 150 | 2005.05 | 2007.05 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2.0 i | вэн | 2.000 | 85 | 115 | 1996.04 | 2010.03 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2.0 TDI | вэн | 2.000 | 103 | 140 | 2005.11 | 2010.03 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2.8 V6 | вэн | 2.800 | 150 | 204 | 2000.06 | 2010.03 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2.8 V6 4motion | вэн | 2.800 | 150 | 204 | 2000.06 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.8 T 20V | вэн | 1.800 | 110 | 150 | 1997.09 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 66 | 90 | 1995.09 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 96 | 130 | 2002.11 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 110 | 150 | 2005.06 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2000.04 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 | вэн | 2.000 | 85 | 115 | 1995.09 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 TDI | вэн | 2.000 | 100 | 136 | 2005.11 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 TDI | вэн | 2.000 | 103 | 140 | 2005.11 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 V6 24V | вэн | 2.800 | 150 | 204 | 2000.04 | 2010.03 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Недостаточная смазка шлицевого соединения. |
| Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Дверь неправильно установлена. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Не отрегулирован свободный ход педали сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |