Ваша корзина пуста

| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KYB | 334125 | Амортизатор подвески задн прав TOYOTA: C |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ПН) | 8 500 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | Амортизатор подвески задн прав TOYOTA: CELICA 93-99, CELICA кабрио 96-99 |
| Описание SH | амортизатор задний правый газовый Toyota Celica 1.8/2.0 94-99 |
| Описание SH | |
| Описание MS | амортизатор toyota celica 1 8 2 0 - rr(rh) 94- |
| Описание WM | Амортизатор подвески задн прав TOYOTA: CELICA 93-99, CELICA кабрио 96-99 |
| Описание RP | стойка амортизационная - excel-g | зад прав | |
| Артикул | MSWM2793390751 |
| Артикул | AR2793390751 |
| Артикул | ARBG2793390751 |
| Артикул | ARFRWM2793390751 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500267103 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 22-049575 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-C78-A | искать аналоги > |
| MONROE | 16675 | искать аналоги > |
| SACHS | 200350 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA CELICA (ST20_, AT20_) 1.8 i 16V (AT200/ST) | купе | 1.800 | 85 | 116 | 1993.11 | 1999.11 | да |
| TOYOTA CELICA (ST20_, AT20_) 2.0 i 16V (ST202/GT) | купе | 2.000 | 129 | 175 | 1993.11 | 1999.11 | да |
| TOYOTA CELICA (ST20_, AT20_) 2.0 i 16V | купе | 2.000 | 125 | 170 | 1996.04 | 1999.11 | да |
| TOYOTA CELICA кабрио (AT20_, ST20_) 2.0 i 16V | кабрио | 2.000 | 125 | 170 | 1993.11 | 1999.08 | да |
| TOYOTA CELICA кабрио (AT20_, ST20_) 2.0 GTi | кабрио | 2.000 | 129 | 175 | 1994.08 | 1999.08 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение переключателя очистителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неработающие амортизаторы. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |