Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KYB 334125
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KYB | 334125 | Амортизатор подвески задн прав TOYOTA: C |
| на складе: 4 шт. через 3 дня (ПН) | 8 780 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Амортизатор подвески задн прав TOYOTA: CELICA 93-99, CELICA кабрио 96-99 |
| Описание SH | амортизатор задний правый газовый Toyota Celica 1.8/2.0 94-99 |
| Описание SH | |
| Описание MS | амортизатор toyota celica 1 8 2 0 - rr(rh) 94- |
| Описание WM | Амортизатор подвески задн прав TOYOTA: CELICA 93-99, CELICA кабрио 96-99 |
| Описание RP | стойка амортизационная - excel-g | зад прав | |
| Артикул | MSWM2793390751 |
| Артикул | AR2793390751 |
| Артикул | ARBG2793390751 |
| Артикул | ARFRWM2793390751 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500267103 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 22-049575 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-C78-A | искать аналоги > |
| MONROE | 16675 | искать аналоги > |
| SACHS | 200350 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA CELICA (ST20_, AT20_) 1.8 i 16V (AT200/ST) | купе | 1.800 | 85 | 116 | 1993.11 | 1999.11 | да |
| TOYOTA CELICA (ST20_, AT20_) 2.0 i 16V (ST202/GT) | купе | 2.000 | 129 | 175 | 1993.11 | 1999.11 | да |
| TOYOTA CELICA (ST20_, AT20_) 2.0 i 16V | купе | 2.000 | 125 | 170 | 1996.04 | 1999.11 | да |
| TOYOTA CELICA кабрио (AT20_, ST20_) 2.0 i 16V | кабрио | 2.000 | 125 | 170 | 1993.11 | 1999.08 | да |
| TOYOTA CELICA кабрио (AT20_, ST20_) 2.0 GTi | кабрио | 2.000 | 129 | 175 | 1994.08 | 1999.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны карбюратор или система впрыска. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение элемента воздушного фильтра. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]