Главная » Поиск по номеру детали » STELLOX 81-03434-SX (Артикул: 2793465046)

STELLOX 81-03434-SX

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 STELLOX81-03434-SX
20809878
5001867855
5001873354
5001873356
5001873723
5001873725
5010619583
7420809878
7484201993
7485020214
8103434_SX
радиатор системы охлаждения с рамкой 968x708x52\ rvi kerax 05>
DR 1 шт.
на складе: 1 шт.
на послезавтра (ВТ)		28 680 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHрадиатор системы охлаждения с рамкой 968x708x52\ rvi kerax 05>
Описание DRрадиатор системы охлаждения с рамкой 968x708x52\ rvi kerax 05>
АртикулDR2793465046
АртикулAR2793465046
Размеры радиатора970 x 705 x 52 mm
вариант оснащенияWith Frames
Материалалюминий
Материалполимерный материал

Оригинальные номера
20809878VOLVOискать аналоги >
5001867855RENAULTискать аналоги >
5001873354RENAULTискать аналоги >
5001873356RENAULTискать аналоги >
5001873723RENAULTискать аналоги >
5001873725RENAULTискать аналоги >
5010619583RENAULTискать аналоги >
7420809878RENAULT TRUCKSискать аналоги >
7484201993RENAULTискать аналоги >
7485020214RENAULTискать аналоги >
8103434_SXискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумомПоломка или повреждение упорных подшипников коленвала.
ДвигательСистема питанияЗапах топливаУтечки через клапан инжектора.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоПерегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность.
ТрансмиссияШарниры равных угловых скоростей (ШРУС)Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиляПовреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов.
ТрансмиссияСцеплениеПовышенный шум при выключении сцепленияИзнос, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиСлишком большой люфт вала распределителя.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025