TATSUMI TAG1122
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TATSUMI | TAG1122 | | опора амортизатора передняя l / r (без подшипника) |
| AE | 2 шт. | | AS | 1 шт. | | FA | 3 шт. | | FR | 4 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе: 12 шт. на завтра (ПН) | 1 470 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | опора амортизатора передняя l / r (без подшипника) |
| Описание AS | Опора амортизационной стойки |
| Описание AE | опора амортизатора передняя l / r (без подшипника) |
| Описание FR | Опора амортизатора переднего (без подшипника) |
| Описание FA | Опора амортизатора передняя L/R (без подшипника) |
| Описание WM | Опора амортизатора [без подшипника] VW Transporter 03-> |
| Описание RP | опора амортизатора (без подшипника) |
| Артикул | AEASFAFRWM2797623813 |
| Артикул | ARFAFR2797623813 |
| Артикул | ARASFAFR2797623813 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Повреждение шестерен редуктора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |