Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже).
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенный расход топлива
Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания.
Электрооборудование
Генератор
Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо
Плохой контакт между «массой» и корпусом регулятора напряжения.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Износ или повреждение уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Рулевое управление
Рулевое управление
Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
Износ или повреждение рулевого механизма.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Трещины на изоляторе свечи.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.