Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MEYLE 050 006 1100
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 050 006 1100 | Ремень поликлиновой: AUDI A6 IV (4G2, 4G |
| на складе: 35 шт. на послезавтра (СР) | 930 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ремень поликлиновой: AUDI A6 IV (4G2, 4G5, C7) (11/10-09/18), Q3 I (8U ) (06/11-12/18), Q5 I (8R ) (11/08-12/17), CITRON Evasion (03/94-10/02), Xant |
| Описание SH | |
| Описание BR | ремень поликлиновой 6pk1100\ peugeot 306 / 405, citroen zx 1.6-2.0 91> |
| Описание RO | Ремень поликлиновой: AUDI A6 IV (4G2, 4G5, C7) (11/10-09/18), Q3 I (8U ) (06/11-12/18), Q5 I (8R ) (11/08-12/17), CITRON Evasion (03/94-10/02), Xant |
| Артикул | RO2803125362 |
| Артикул | SP2803125362 |
| Артикул | FA2803125362 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074201558 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество ребер | 6 |
| Длина [мм] | 1100 |
| Оригинальные номера | ||
| 030145933 | VW | искать аналоги > |
| 38920PAAA02 | HONDA | искать аналоги > |
| 9624233880 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 948 437 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6PK1100 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK1100 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1098 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 17174 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 17174 01 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1061100 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 6 PK 1100 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 6PK1100 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Недостаточное натяжение ремня. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Скопление грязи в сливной трубке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неполное открытие дроссельной заслонки. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]