Главная » Поиск по номеру детали » JAPANPARTS kf460 (Артикул: 2808528234)

JAPANPARTS KF-460

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPANPARTSKF-460
комплект сцепления
MK 1 шт.
MS 2 шт.
на складе: 3 шт.
через 3 дня (ВТ)		7 840 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHкомплект сцепления
Описание SH
Описание MKкомплект сцепления
Описание MSкомплект сцепления
АртикулMKMS2808528234
АртикулMS2808528234
АртикулFRMS2808528234
Штрих-код (EAN)8033001447484
Страна (по штрих-коду)Италия
Диаметр [мм]190
Внутренний диаметр134
Монтажный диаметр [мм]223
Диаметр центрирования [мм]22
Число зубцов20
Неоригинальные номера (аналоги)
AISINKH-064искать аналоги >
APKT90225искать аналоги >
ASHIKA92-04-460искать аналоги >
BLUE PRINTADH23085искать аналоги >
EXEDYHCK2047искать аналоги >
JAPKO92460искать аналоги >
VALEO826758искать аналоги >
WESTLAKEWHO014искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
HONDA FIT II (GD) 1.2хэтчбек1.20057782002.032008.07
HONDA FIT II (GD) 1.3хэтчбек1.30061832002.032008.07
HONDA JAZZ II (GD) 1.2хэтчбек1.20057782002.032008.07да
HONDA JAZZ II (GD) 1.3хэтчбек1.30061832002.032008.07да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНеисправны провода высокого напряжения.
ЭлектрооборудованиеСтартерНеобычный (сильный) шум стартера при вращении якоряПовреждены шестерни редуктора.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяОбрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2Повреждение или разрушение шестерни передачи заднего хода.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель работает только на одной скоростиПовреждены провода, или окислились соединения проводов.
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель запускается с затруднением или останавливается после пускаЗагрязнение топливопроводов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]