Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KAMOKA | JQ202008 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 5908242639222 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Диаметр [мм] | 220 |
| Ширина (мм) | 36 |
| проверочное значение | E1 90R-01256/043 |
| проверочное значение | E1 90R-011043/039 |
| Тормозная колодка | с накладками |
| Оригинальные номера | ||
| 43053SM4E50 | HONDA | искать аналоги > |
| 43153S6AJ01 | HONDA | искать аналоги > |
| 43153SM4A01 | HONDA | искать аналоги > |
| 43154SM4A01 | HONDA | искать аналоги > |
| 43155SM4A01 | HONDA | искать аналоги > |
| 5320081A01 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 5320081A11 | SUZUKI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 03.0137-0287.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 361457B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 487 440 | искать аналоги > |
| BREMS.-U.KUPPL.TEILE | 877.01 | искать аналоги > |
| DELPHI | LS1641 | искать аналоги > |
| FERODO | FSB318 | искать аналоги > |
| FTE | BB1148A1 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3504011 | искать аналоги > |
| JURID | 361457J | искать аналоги > |
| LPR | 05690 | искать аналоги > |
| MGA | M687 | искать аналоги > |
| MINTEX | MFR376 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3504011 | искать аналоги > |
| NK | 2726508 | искать аналоги > |
| PAGID | H8845 | искать аналоги > |
| PEX | 6.152 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 4383.00 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BBF816 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BS816 | искать аналоги > |
| REMSA | 4383.00 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 4383.00 | искать аналоги > |
| ROULUNDS BRAKING | 0565 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 91042300 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98101 0423 0 4 | искать аналоги > |
| TRW | GS8493 | искать аналоги > |
| TRW | GS8559 | искать аналоги > |
| VALEO | 562591 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 10990.120.6 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA ACCORD IV (CB) 2.0 16V (CB3) | седан | 2.000 | 66 | 90 | 1990.01 | 1993.03 | да |
| HONDA ACCORD IV (CB) 2.0 16V (CB3) | седан | 2.000 | 81 | 110 | 1990.01 | 1993.03 | да |
| HONDA ACCORD IV (CB) 2.0 i 16V (CB3) | седан | 2.000 | 98 | 133 | 1990.01 | 1993.03 | да |
| HONDA ACCORD IV седан (CB) 2.0 16V (CB3) | седан | 2.000 | 66 | 90 | 1990.01 | 1993.03 | |
| HONDA ACCORD IV седан (CB) 2.0 16V (CB3) | седан | 2.000 | 81 | 110 | 1990.01 | 1993.03 | |
| HONDA ACCORD IV седан (CB) 2.0 i 16V (CB3) | седан | 2.000 | 98 | 133 | 1990.01 | 1993.03 | |
| HONDA ACCORD Mk IV (CB) 2.0 16V (CB3) | седан | 2.000 | 66 | 90 | 1990.01 | 1993.03 | |
| HONDA ACCORD Mk IV (CB) 2.0 16V (CB3) | седан | 2.000 | 81 | 110 | 1990.01 | 1993.03 | |
| HONDA ACCORD Mk IV (CB) 2.0 i 16V (CB3) | седан | 2.000 | 98 | 133 | 1990.01 | 1993.03 | |
| HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.4 iS (EP1) | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2001.02 | 2005.09 | да |
| HONDA CIVIC VII седан (ES) 1.4 (ES4) | седан | 1.400 | 66 | 90 | 2000.12 | 2005.09 | да |
| HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) | вездеход закрытый | 2.000 | 94 | 128 | 1995.10 | 1999.01 | да |
| HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V (RD1, RD3) | вездеход закрытый | 2.000 | 108 | 147 | 1999.01 | 2002.02 | да |
| HONDA HR-V (GH) 1.6 16V 4WD | вездеход закрытый | 1.600 | 77 | 105 | 1999.03 | да | |
| HONDA HR-V (GH) 1.6 16V 4WD | вездеход закрытый | 1.600 | 91 | 124 | 1999.10 | да | |
| HONDA HR-V (GH) 1.6 16V | вездеход закрытый | 1.600 | 77 | 105 | 1999.03 | да | |
| SUZUKI CARRY фургон (FD) 1.3 | фургон | 1.300 | 58 | 79 | 1999.03 | да | |
| SUZUKI CARRY фургон (FD) 1.3 16 V | фургон | 1.300 | 58 | 79 | 2000.03 | да | |
| SUZUKI JIMNY (FJ) 1.3 16V | вездеход закрытый | 1.300 | 59 | 80 | 1998.09 | да | |
| SUZUKI JIMNY (FJ) 1.3 16V 4WD | вездеход закрытый | 1.300 | 59 | 80 | 1998.09 | да | |
| SUZUKI JIMNY (FJ) 1.3 16V | вездеход закрытый | 1.300 | 60 | 82 | 2001.02 | да | |
| SUZUKI JIMNY (FJ) 1.3 16V 4WD | вездеход закрытый | 1.300 | 60 | 82 | 2001.02 | да | |
| SUZUKI JIMNY (FJ) 1.3 16V 4x4 | вездеход закрытый | 1.300 | 63 | 86 | 2005.08 | да | |
| SUZUKI JIMNY (FJ) 1.5 DDiS 4WD | вездеход закрытый | 1.500 | 48 | 65 | 2003.12 | да | |
| SUZUKI JIMNY (FJ) 1.5 DDiS 4x4 | вездеход закрытый | 1.500 | 63 | 86 | 2005.08 | да | |
| SUZUKI JIMNY SIERRA (FJ) 1.3 16V | вездеход закрытый | 1.300 | 59 | 80 | 1998.09 | ||
| SUZUKI JIMNY SIERRA (FJ) 1.3 16V 4WD | вездеход закрытый | 1.300 | 59 | 80 | 1998.09 | ||
| SUZUKI JIMNY SIERRA (FJ) 1.3 16V | вездеход закрытый | 1.300 | 60 | 82 | 2001.02 | ||
| SUZUKI JIMNY SIERRA (FJ) 1.3 16V 4WD | вездеход закрытый | 1.300 | 60 | 82 | 2001.02 | ||
| SUZUKI JIMNY SIERRA (FJ) 1.3 16V 4x4 | вездеход закрытый | 1.300 | 63 | 86 | 2005.08 | ||
| SUZUKI JIMNY SIERRA (FJ) 1.5 DDiS 4WD | вездеход закрытый | 1.500 | 48 | 65 | 2003.12 | ||
| SUZUKI JIMNY SIERRA (FJ) 1.5 DDiS 4x4 | вездеход закрытый | 1.500 | 63 | 86 | 2005.08 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Обрыв троса привода замка. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Межвитковое замыкание обмотки якоря. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Неправильный подбор трансмиссионного масла. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |