REINZ 81-36602-00
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| REINZ | 81-36602-00 | 20441697 4693362
|  | Сальник коленвала задний 155x180x15 FPM LD DC+ F10/12: TD120/121 |
| на складе: 1 шт. на завтра (ЧТ) | 3 020 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сальник коленвала задний 155x180x15 FPM LD DC+ F10/12: TD120/121 |
| Описание 3R | сальник коленвала 155x180x15 ab sl ld fpm \volvo d10a |
| Описание RO | Сальник коленвала задний 155x180x15 FPM LD DC+ F10/12: TD120/121 |
| Артикул | RO2812417334 |
| Артикул | BR2812417334 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634059067 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 155 |
| Внешний диаметр [мм] | 180 |
| Ширина (мм) | 15 |
| Тип сальника вала | AB SL |
| Форма | А-образный |
| Тип кручения | левой кручение |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс шин. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ упорных полуколец коленчатого вала. |