MONROE 23862
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| MONROE | 23862 | 52610S37000 52610SN7E03 52610SN7Y01 52611SN7E02 52620S37000 52620SN7E03 52620SN7Y01 GSA982805
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Артикул | AS2812527420 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096044953 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижняя вилка |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | амортизатор |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| HONDA ACCORD Mk VI (CE, CF) 1.8 i (CE7) | седан | 1.900 | 85 | 116 | 1996.02 | 1998.10 | |
| HONDA ACCORD Mk VI (CE, CF) 1.9 i (CE7) | седан | 1.900 | 85 | 116 | 1996.02 | 1998.10 | |
| HONDA ACCORD Mk VI (CE, CF) 2.0 i LS (CE8) | седан | 2.000 | 96 | 131 | 1996.02 | 1998.10 | |
| HONDA ACCORD Mk VI (CE, CF) 2.2 i VTEC (CE9) | седан | 2.200 | 110 | 150 | 1996.02 | 1998.10 | |
| HONDA ACCORD V (CE, CF) 1.8 i (CE7) | седан | 1.900 | 85 | 116 | 1996.02 | 1998.10 | да |
| HONDA ACCORD V (CE, CF) 1.9 i (CE7) | седан | 1.900 | 85 | 116 | 1996.02 | 1998.10 | да |
| HONDA ACCORD V (CE, CF) 2.0 i LS (CE8) | седан | 2.000 | 96 | 131 | 1996.02 | 1998.10 | да |
| HONDA ACCORD V (CE, CF) 2.2 i VTEC (CE9) | седан | 2.200 | 110 | 150 | 1996.02 | 1998.10 | да |
| HONDA ACCORD V седан (CE, CF) 1.8 i (CE7) | седан | 1.900 | 85 | 116 | 1996.02 | 1998.10 | |
| HONDA ACCORD V седан (CE, CF) 1.9 i (CE7) | седан | 1.900 | 85 | 116 | 1996.02 | 1998.10 | |
| HONDA ACCORD V седан (CE, CF) 2.0 i LS (CE8) | седан | 2.000 | 96 | 131 | 1996.02 | 1998.10 | |
| HONDA ACCORD V седан (CE, CF) 2.2 i VTEC (CE9) | седан | 2.200 | 110 | 150 | 1996.02 | 1998.10 | |
| ROVER 600 (RH) 618 i/Si | седан | 1.900 | 85 | 115 | 1996.03 | 1999.02 | да |
| ROVER 600 (RH) 620 Si | седан | 2.000 | 96 | 131 | 1993.08 | 1999.02 | да |
| ROVER 600 (RH) 623 Si | седан | 2.300 | 116 | 158 | 1993.08 | 1999.02 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен клапан принудительной вентиляции картера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неисправен генератор. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Нарушение балансировки колеса:
> неравномерный износ протектора по окружности;
> смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже;
> деформация обода;
> повреждение шин. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Засорены сливные топливопроводы. |