Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HENGST FILTER E838L
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HENGST FILTER | E838L |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4030776020144 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 262 |
| Ширина (мм) | 234 |
| Высота [мм] | 36,5 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера | ||
| 6290940004 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 6290940104 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| COOPERS | AG1729-2 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 8519 | искать аналоги > |
| FRAM | CA10298-2 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX 1264/S | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C 26 009-2 | искать аналоги > |
| PBR | AI-5432 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7533-2 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2217 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 420 CDI (211.029) | седан | 4.000 | 231 | 314 | 2006.01 | 2008.12 | да |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W211) E 420 CDI (211.029) | седан | 4.000 | 231 | 314 | 2006.01 | 2008.12 | |
| MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X164) GL 420 CDI 4-matic (164.828) | вездеход закрытый | 4.000 | 225 | 306 | 2006.09 | 2009.05 | да |
| MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X164) GL 450 CDI 4-matic (164.828) | вездеход закрытый | 4.000 | 225 | 306 | 2009.05 | да | |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 420 CDI 4-matic (164.128) | вездеход закрытый | 4.000 | 225 | 306 | 2006.02 | 2009.09 | да |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 450 CDI 4-matic (164.128) | вездеход закрытый | 4.000 | 225 | 306 | 2009.09 | да | |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221) S 420 CDI / S 450 CDI (221.028, 221.128) | седан | 4.000 | 235 | 320 | 2006.10 | да | |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W221) S 420 CDI / S 450 CDI (221.028, 221.128) | седан | 4.000 | 235 | 320 | 2006.10 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведущая шестерня. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Посторонние частицы в тормозном барабане. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Осадка пружин подвески. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025