Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| COMLINE | CCA2176 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | LA2819098316 |
| Артикул | SPMP2819098316 |
| Артикул | SP2819098316 |
| Размер конуса [мм] | 19 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Материал | сталь |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с подшипником |
| Оригинальные номера | ||
| 2722742 | VOLVO | искать аналоги > |
| 2723393 | VOLVO | искать аналоги > |
| 86284981 | VOLVO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC979 | искать аналоги > |
| FAI | SS1231 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 15152 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA5979 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL612-G | искать аналоги > |
| JP GROUP | 4940100789 | искать аналоги > |
| MOOG | VV-WP-3658 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | LVSA321 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA1908S | искать аналоги > |
| SIDEM | 67073 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| VOLVO 850 универсал (LW) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 103 | 140 | 1995.08 | 1996.12 | да |
| VOLVO 850 универсал (LW) 2.5 AWD | универсал | 2.500 | 142 | 193 | 1996.04 | 1996.12 | да |
| VOLVO S70 (LS) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 103 | 140 | 1997.01 | 2000.11 | да |
| VOLVO S70 (LS) 2.5 TDi AWD | седан | 2.500 | 103 | 140 | 1999.10 | 2000.09 | да |
| VOLVO S70 седан (LS) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 103 | 140 | 1997.01 | 2000.11 | |
| VOLVO S70 седан (LS) 2.5 TDi AWD | седан | 2.500 | 103 | 140 | 1999.10 | 2000.09 | |
| VOLVO V70 I (LV) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 103 | 140 | 1997.01 | 2000.05 | да |
| VOLVO V70 I (LV) 2.5 TDi AWD | универсал | 2.500 | 103 | 140 | 1996.11 | 2000.02 | да |
| VOLVO V70 (LV) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 103 | 140 | 1997.01 | 2000.05 | |
| VOLVO V70 (LV) 2.5 TDi AWD | универсал | 2.500 | 103 | 140 | 1996.11 | 2000.02 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте искусственную вентиляцию при работе с любыми химическими веществами, вредными для здоровья. Следуйте инструкциям производителя данного вещества. Тормозная жидкость, антифриз, растворители, красители и прочие соединения являются смертельными ядами при попадании внутрь организма. Держите химикаты и рабочие жидкости в плотно закрытой таре и в местах, недоступных для детей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Грязь между рычагом сцепления и картером двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |