Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Периодическое короткое замыкание в проводке.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Детонация в двигателе в постоянных режимах работы
Низкое качество используемого топлива.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов
Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем.
Тормозная система
Тормоза
Заклинивание тормозов
Проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.