Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KRAUF GVB1032WZ
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| KRAUF | GVB1032WZ | клапан электромагнитный изменения фаз гр |
| на складе: 10 шт. на завтра (ПТ) | 2 790 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | клапан электромагнитный изменения фаз грм\ bmw f20 / f30 1.4-2.0 |
| Описание BR | клапан электромагнитный изменения фаз грм\ bmw f20 / f30 1.4-2.0 |
| Описание AE | клапан электромагнитный изменения фаз грм |
| Описание MO | Клапан электромагнитный изменения фаз ГРМ |
| Описание RP | клапан электромагнитный изменения фаз грм |
| Артикул | AEBRMO2826650470 |
| Артикул | AEBGMO2826650470 |
| Артикул | AEBG2826650470 |
| Оригинальные номера | ||
| GVB1032WZ_KR1 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев полуоси. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев приводного вала. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ шаровых шарниров рычагов подвески. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Пробуксовка муфты свободного хода. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025