Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Обрыв или ненадежный контакт с «массой» удерживающей обмотки тягового реле.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован.
Кузов	Поверхность кузова	Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха	Неисправность электромагнитной муфты компрессора.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага.
Двигатель	Топливная система дизелей	Неравномерная работа двигателя на холостом ходу	Неисправности в подаче топлива.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026

Мобильная версия сайта