Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BERGKRAFT BK8601709
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BERGKRAFT | BK8601709 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Высота [мм] | 210 |
| Внешний диаметр [мм] | 83 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 28 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 37 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера | ||
| 0001801709 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 11708551 | VOLVO | искать аналоги > |
| 2931095 | DEUTZ | искать аналоги > |
| 4252248 | DEUTZ | искать аналоги > |
| 83120880070 | EVOBUS | искать аналоги > |
| 9061800009 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 9061800209 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| F716200510020 | FENDT | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Разрегулированы зазоры клапанов. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Применение для мойки кузова веществ, разъедающих покрытие. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025