METACO 3000-274
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| METACO | 3000-274 | 581012TA50 581013QA10 581013QA50 581013VA50 S581013QA10
| Колодки тормозные передние к-кт Optima III (2010-2015), Sonata VI (2010-2014) |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (СБ) | 2 140 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Колодки тормозные передние к-кт Optima III (2010-2015), Sonata VI (2010-2014) |
| Описание SH | |
| Описание AE | колодки тормозные передние к-кт sonata vi (2010>) / optima III (2010>) |
| Описание FR | Колодки тормозные передние к-кт |
| Описание FA | Колодки тормозные передние к-кт Optima III (2010-2015), Sonata VI (2010-2014) |
| Артикул | AEFAFR2836383542 |
| Артикул | FRWM2836383542 |
| Артикул | FAFRWM2836383542 |
| Артикул | AEFAFRWM2836383542 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |