FEBEST 2415P-CAPTT
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | 2415P-CAPTT | | Пыльник ШРУСа внутр. задний (К-кт со смазкой) 68x102x20.9 |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ПН) | 3 320 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Пыльник ШРУСа внутр. задний (К-кт со смазкой) 68x102x20.9 |
| Описание AR | пыльник шруса 68x102x20.9\ renault |
| Описание AS | Пыльник ШРУС, комплект |
| Описание FR | Пыльник ШРУСа внутр. задний (К-кт со смазкой) 68x102x20.9 |
| Описание BG | ПЫЛЬНИК ШРУС ВНУТРЕННИЙ ЗАДНИЙ КОМПЛЕКТ 68X102X20.9 2415P-CAPTT |
| Описание RP | пыльник шрус внутренний комплект 68x102x20.9 | зад прав / лев | |
| Артикул | ARASFR2837449461 |
| Артикул | ARASBGFR2837449461 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Неисправность регулятора напряжения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичен его вакуумный шланг. |