Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FIESTROCO 10j3433
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| FIESTROCO | 10j3433 | Втулка стабилизатора MITSUBISHI ASX 10-/ |
| на складе: 28 шт. на завтра (СБ) | 540 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Втулка стабилизатора MITSUBISHI ASX 10-/OUTLANDER 12- зад.подв.16мм |
| Описание SH | |
| Описание MK | втулка стабилизатора mitsubishi asx 10- / outlander 12- задн.подв. |
| Описание MS | втулка стабилизатора mitsubishi asx 10- / outlander 12- задн.подв. |
| Описание BG | Втулка MITSUBISHI RVR GA4W 4J10 1,8 10J3433 |
| Описание MO | Втулка стабилизатора MITSUBISHI ASX 10-/OUTLANDER 12- зад.подв.16мм |
| Описание RP | втулка стабилизатора | зад прав / лев | |
| Артикул | BGMKMOMS2840673220 |
| Артикул | BGMKMSSM2840673220 |
| Артикул | BGMSSM2840673220 |
| Артикул | BGMKMS2840673220 |
| Оригинальные номера | ||
| 10J3433 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Трещина в мембране. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]