Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPANPARTS CY-240
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | CY-240 | Цилиндр сцепления рабочий |
| на складе: 3 шт. на завтра (СР) | 1 020 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Цилиндр сцепления рабочий |
| Описание SH | |
| Описание AS | Цилиндр сцепления рабочий |
| Описание MS | цилиндр сцепления рабочий |
| Описание FA | Цилиндр сцепления рабочий |
| Артикул | FA2849484626 |
| Артикул | MK2849484626 |
| Артикул | MS2849484626 |
| Артикул | AK2849484626 |
| Артикул | FR2849484626 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001326796 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? отверстия 1 [мм] | 20 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 34 |
| Внутренняя резьба [мм] | 9 |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 3147035070 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 3147035071 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 3147035100 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | CRT-004 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 85-02-240 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT33630 | искать аналоги > |
| DELPHI | LL60929 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2602046 | искать аналоги > |
| JAPKO | 85240 | искать аналоги > |
| LPR | 3512 | искать аналоги > |
| MDR | MSC-1240 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2602046 | искать аналоги > |
| TRW | PJF115 | искать аналоги > |
| TRW | PJF179 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Чрезмерный износ цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Неисправен топливный насос. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Изогнуты болты и фланец эластичной муфты. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]